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2020年春節(jié)，一場突如其來的新冠疫情，打擾了無數(shù)人的正常生活，也給各行各業(yè)帶來了不同程度的影響。全國人民被迫宅家自我隔離的背后，是大多數(shù)企業(yè)進(jìn)入停工或半停工狀態(tài)，品牌營銷的步伐也紛紛暫緩，無論是對于消費者還是企業(yè)，這可能都是一個最為煎熬的時期。

廣告產(chǎn)業(yè)鏈上的各個企業(yè)都受到了沖擊，當(dāng)甲方們的生存環(huán)境遭到?jīng)_擊，對乙方的影響也是非常嚴(yán)重的。甲方企業(yè)的投放需求下降，廣告公司項目減少；代理服務(wù)商除了業(yè)務(wù)停擺，回款慢、收款難等問題甚至引發(fā)多米洛骨牌效應(yīng)。而對于主營線下活動執(zhí)行的公司來說，諸多線下項目調(diào)整、延期或者取消，其影響更為嚴(yán)重。在如今疫情又起的京津冀區(qū)域，廣告業(yè)該如何進(jìn)行業(yè)務(wù)開展呢？

1、收攏線下渠道，主攻線上營銷。

在大家在家隔離的這段時間里，與線下的流量不同，線上流量反而呈現(xiàn)出上升趨勢。在這段時間里，廣告人們可以逐步收攏線下渠道的廣告投放，主攻線上營銷，特別是社交營銷。

對于一些品牌來說，線上平臺也視為銷售產(chǎn)品、維護(hù)客戶關(guān)系、增強(qiáng)品牌影響力的“第二戰(zhàn)場”。業(yè)內(nèi)人士表示，線上營銷打破了時間與空間的局限，打通了消費者與車企的壁壘，也引導(dǎo)著汽車行業(yè)生態(tài)體系的全方位改變。相比線下營銷，線上營銷更節(jié)約成本。車企在場地、物料、戶外廣告中減少的成本，可以用來進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)投放或網(wǎng)路直播。不過，由于汽車產(chǎn)品本身的特殊性，致使汽車品牌營銷也成為一種與體驗感分不開的活動。從目前情況來看，用戶的購買流程主要為線上觀看、線下體驗。因此，線上線下相結(jié)合就成了汽車行業(yè)的主要開拓方向。

2、轉(zhuǎn)變風(fēng)格，特殊時期，品牌營銷需要積極擁抱社會責(zé)任。

曾幾何時，“無熱點，不營銷”成為很多營銷人的法則。但像此次疫情這種全民關(guān)注的一大熱點，但其敏感性讓借勢營銷也顯得無從下手。在最近一段時間，反而是偏向公益類營銷成為了市場主流。各大品牌投身醫(yī)療領(lǐng)域為抗疫事業(yè)添磚加瓦，無一不讓網(wǎng)友們交口稱贊。在這京津冀疫情又起的特殊時期，品牌營銷也需要積極擁抱社會責(zé)任，才能更好的讓用戶認(rèn)同品牌。

3、拓展服務(wù)渠道，發(fā)掘和服務(wù)優(yōu)質(zhì)客戶，加大高增長業(yè)務(wù)合作力度。

在此次疫情中，可謂是有人歡喜有人愁，有些行業(yè)遭受損失，但也有些行業(yè)迎來的春天。就比如游戲、健康、養(yǎng)生等行業(yè)，都是此次疫情中的向陽行業(yè)。就拿游戲而言，這段時間里不僅游戲主機(jī)賣斷貨，熱門游戲服務(wù)器卡崩，像“國民級手游”王者榮耀更是如流水般破20億，總比去年增幅超過50%！像這些新冠病毒疫情的影響并不大的熱門行業(yè)，廣告公司可以積極拓展此類客戶。

4、積極準(zhǔn)備疫后營銷規(guī)劃。

沒有一個春天不會來臨，也沒有一個冬天不會過去。雖然在疫情期間線下活動和戶外廣告遭受重創(chuàng)，但正所謂物極必反，等到疫情過去的那一天，用戶外出的高峰期相信一定持續(xù)很長一段時間。因此，大家也要積極準(zhǔn)備疫后的品牌營銷規(guī)劃，把握住這段“好時機(jī)”。